汽車零部件鹽霧腐蝕試驗用于測定金屬或非鐵金屬之無機涂膜或有機涂膜，如電鍍、陽極處理、化成處理、油漆等表面的耐腐蝕質量，其關鍵目的在于確保汽車在不同環境條件下具備一點的耐久性和可靠性。通過模擬鹽霧、石擊腐蝕、電化學腐蝕等多種測試項目，制造商能夠評估材料和涂層在各種腐蝕性環境下的表現，以保障車身結構和關鍵部件的完整性，延長汽車壽命，提高產品質量。

腐蝕性氣氛試驗： 模擬含有有害氣體（如SO?、H?S等）的腐蝕環境，針對汽車部件對這些氣體的腐蝕耐受性。

石擊腐蝕試驗：模擬汽車在道路上受到石子和顆粒物沖擊的情況，評估車身表面和涂層的耐損耗性能。

中性鹽露(NSS)：中性鹽水溶液中，通過噴霧形成的鹽霧環境中進行測試，評估材料和涂層在中性鹽霧環境下的抗腐蝕性能。

乙酸鹽霧 (AASS)：乙酸的鹽水溶液，通過霧化產生鹽霧環境，評估材料和涂層在含有乙酸的鹽霧環境下的抗腐蝕性能。

銅加速乙酸鹽霧 (CASS)： 乙酸和銅鹽的鹽水溶液中進行測試，產生加速的腐蝕環境，通過在鹽霧環境中引入銅離子，更快地評估材料和涂層的抗腐蝕性能。

循環鹽霧(CCT)：在不同溫度和濕度條件下，交替進行鹽霧和干燥周期，模擬實際使用中不斷變化的氣候條件，評估材料和涂層在動態鹽霧環境下的抗腐蝕性能。

電化學腐蝕試驗：模擬金屬與電解質接觸的條件，評估汽車金屬部件的電化學腐蝕行為。

常見腐蝕試驗標準：
GB/T 2423.17-2008 電工電子產品環境試驗
GB/T 28046.1-2011 汽車材料腐蝕試驗方法 第1部分：全車試驗
QC/T 470-2010 汽車防腐蝕試驗方法
GB/T 20284-2015 汽車電器系統和部件的鹽霧耐蝕試驗
ISO 9227:2017 腐蝕試驗 - 鹽霧試驗
ISO 16183:2016 腐蝕試驗 - 循環鹽霧/濕熱試驗
GB/T 2423.18-2021循環腐蝕試驗